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汕头热缩管、双壁热缩管(在线咨询)、4倍热缩管的详细描述
文章来源:   点击数:1565    发布时间:2018/6/5

汕头热缩管、双壁热缩管(在线咨询)、4倍热缩管的详细描述:
3M热缩套管,高温套管,RAYCHEM瑞侃热缩套管 热缩管射交联热缩型中壁管



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GJB59.83-2011 装甲车辆试验规程 第83部分:乘员持续工作能力试验

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GJB1072A-2011 履带式装甲输送车通用规范(代替GJB1072-91)

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GJB1734A-2011装甲车辆灭火抑爆通用规范(代替GJB1734-93)

GJB1852A-2011 抗荷服通用规范(代替GJB1852-94)

GJB2038A-2011 雷达吸波材料反射率测试方法(代替GJB2038-94)

GJB2205A-2011 航天器分离实验方法(代替GJB2205-95)

GJB2244A-2011 风洞应变天平规范(代替GJB2244-1994)





辐射交联热缩型中壁管通常应用于中低压电力产品的绝缘防护及通讯产品分歧处的防水,该产品内壁涂有螺旋型高性能的热熔胶粘剂,收缩后具有良好的密封效果,4.8带胶双壁热缩管,MWP和MWPC分别是内壁不涂胶和内壁涂胶产品.标准颜色是黑色,长度为1000mm其他颜色和长度可以根据客户要求定制



热缩套管开口式编织网管

轻轨高铁专用搭扣屏蔽套管/DIN5510认证自卷式套管/铝箔屏蔽套管

轻轨高铁专用搭扣屏蔽套管/DIN5510认证自卷式套管/铝箔屏蔽套管

轻轨高铁专用搭扣屏蔽套管/DIN5510认证自卷式套管/铝箔屏


DIN5510-2标准双壁热缩套管  

DIN5510-2标准热缩套管  

DIN5510-2标准标识热缩套管

DIN5510-2标准铁路标准热缩套管

DIN5510-2标准轨道交通专用热缩管

DIN5510-2标准中车标准热缩套管

DIN5510-2标准铁路技术审查热缩套管

DIN5510-2标准尼龙波纹管

DIN5510-2认证编织套管

ROHS 2 2011/65/EU标准热缩套管

JSSC-2016-034:V1.0热缩套管

TB/T3139-2006标准热缩套管

TB/T1034-2008标准热缩套管

SAE-AMS-DTL-23053:1999标准热缩套管

GB/T1040.3-2006标准热缩套管

GB/T 7113.2-2005标准热缩套管

GB/T 24128-2009标准热缩套管



开口式编织网管是一种圆形套管,由环保阻燃聚脂丝制成,具有极强的抗磨性。其自卷包装可节约空间,4倍热缩管,便于安装。产品广泛应用与铁路、轻轨,船舶、电子领域。●材质:阻燃聚脂丝●颜色:黑色带白边●用途:对电线和电缆线束起机械保护作用●特性:具有极强的抗磨性,阻燃,无卤素,极易安装和拆卸并便于维修●产品通过ROHS及DIN5510等认证技术参数项 目测试方法典型数据工作温度 -50℃-125℃纤维熔化温度240℃氧指数GB/T 2406-199337.4%阻燃性DIN 5510S4,SR2,ST2耐磨性ISO

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7221464次阻流性EN 6059-303取出无显着变化或退化环境要求ROHS符合产品标准尺寸. ' '开口式编织网管是一种圆形套管,2.5热缩管,由环保阻燃聚脂丝制成,具有极强的抗磨性。其自卷包装可节约空间,便于安装。产品广泛应用与铁路、轻轨,船舶、电子领域。●材质:阻燃聚脂丝●颜色:黑色带白边●用途:对电线和电缆线束起机械保护作用●特性:具有极强的抗磨性,阻燃,无卤素,极易安装和拆卸并便于维修●产品通过ROHS及DIN5510等认证技术参数项 目测试方法典型数据工作温度 -50℃-125℃纤维熔化温度240℃氧指数GB/T 2406-199337.4%阻燃性DIN 5510S4,汕头热缩管,SR2,ST2耐磨性ISO 67221464次阻流性EN 6059-303取出无显着变化或退化环境要求ROHS符合产品标准尺寸. '



品简介:TMS标识热缩管可分为普通TMS标识热缩管和高温HTMS标识热缩管两种;具有极高可靠性,其性标识,任意打字,电脑设定字符标;标级材料,适合航空航天、水下潜艇

厂家批发直销TMS标识热缩套管HTMS标识热缩管

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军标级200度高温热缩标识套管

应用

军标级200度高温热缩标识套管是专为耐高温高性能电线电缆标志标识而设计,由辐照交联的优质耐温225℃含氟聚合物材质制成,具有优异的耐高低温性能、阻燃性能、电气性能、物理性能、化学性能和打印性能,方便提供给标识打印机直接打印,标识持久,适用于耐高温线束、线缆的高性能持久标识。



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