汽车线束用双壁管_深圳双壁管_双壁热缩套管的详细描述:
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PVDF热缩套管,聚偏氟乙烯热缩管优点:
PVDF热缩套管具有高分子量特性
2. PVDF热缩套管更好的热稳定性
3. PVDF热缩套管更长时间的溶液稳定性
4.PVDF热缩套管 溶解更快 (易于加工)
5. PVDF热缩套管允许更高的溶液浓度(减少溶剂用量)
7. PVDF热缩套管优异的粘结性能 (可适当减少PVDF用量以提高电池容量)
聚偏氟乙烯热缩管在锂离子电池中,PVDF 具有:
1.电化学上的稳定性
2.抗氧化性能
3.耐化学品性能
4.在电解液中良好的润湿/溶胀性能
5.可以大大的节省成本


热冲击
[(250℃±3℃)/4h]:不滴、不流、没有裂纹
SAE-AMS-DTL-23053
热老化
[(175℃±2℃)/168h]:断裂伸长率≥100%
GB/T 7113.2
颜色热稳定性
:[(175℃±2℃)/24h]:不褪色、不变色
JSSC-2016-034:V1.0 第 6.2.2 节
耐霉菌性
(29℃±1℃,相对湿度≥85%,28d):不劣于 1 级
GB/T2428-2009
标识性能
表面字符可以识别
JSSC-2016-034:V1.0 第 6.2.7 节
拉伸强度
≥10.4MPa
GB/T1040.3-2006
断裂伸长率
≧200%
GB/T1040.3-2006
收缩前同心度
≥70%;收缩后同心度:≥85%
JSSC-2016-034:V1.0 第 6.3.3 节
低温弯曲
[(-55℃±2℃)/4h]:不开裂
GB/T7113.2-2005
击穿强度
≥15kV/mm
GB/71408-2006
体积电阻率
>10
14 Ω.cm
GB/71410-2006
介电常数
≤3.5
GB/T1409-2006
耐电压
AC2500V 60s
GB/T1408-1989
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成型收缩率:3.1-5.0%
成型温度:330-380℃
烧结条件:温度不要超过385度,不然分子会坏死,影响质量。
烧结工艺:纯PTFE 材料的临界压力在27.5 MPa 左右,红色双壁管, PTFE材料的压缩强度随压制压力的升高而减小; 压缩模量随所压制压力的升高而增加。最后确定PTFE 的成型压力为27.5 MPa 。确定的烧结工艺为: 烧结温度380℃,汽车线束用双壁管, 保温时间4 h , 升温速度200 ℃下80 ℃/ h , 200℃以上60 ℃/ h , 冷却速度为随炉冷却。
物料性能
1.长期使用温度-200--260度,有卓越的耐化学腐蚀性,对所有化学品都耐腐蚀,摩擦系数在塑料,深圳双壁管,
聚四氟乙烯耐气候
还有很好的电性能,其电绝缘性不受温度影响,有“塑料王”之称。
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