兴宁热缩管,8mm热缩管透明,双壁热缩套管的详细描述：

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广州普众是专业的高温套管厂家，主营聚四氟乙烯热缩管，聚四氟乙烯缠绕套管，蛇皮管，

聚四氟乙烯套管力学性能

它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学性能，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。

聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，6倍热缩管，也几乎不溶于所有的溶剂，只在300℃以上稍溶于全烷烃（约0.1g/100g）。聚四氟乙烯不吸潮，不燃，对氧、紫外线均极稳定，所以具有优异的耐候性。

欧盟标准EN45545-2:2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料防火测试标准

1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545

EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components

EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。EN45545-2:2013+A1:2015标准将取代EN45545-2:2009， EN45545-2:2013标准，EN45545-2的2015年版标准内容有所更新，变化。

2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述

 阻燃特性

 可燃性等级≥S4，烟密度等级满足SR2，兴宁热缩管，滴落等级满足ST2，4mm黑色热缩管，毒性指数FED＜1。

 DIN5510-2

 环保

 RoHS 2 2011/65/EU中限制使用某些有害物质的规定。有害物质应满足TB/T 3139-2006

 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量的要求

 TB/T 3139-2006

 RoHS 2 2011/65/EU

双壁管由柔软阻燃聚烯烃和热熔胶双层构成，外层聚烯烃为柔软、绝缘、低温收缩、阻燃材料，内层热熔胶能缓冲机械应变和密封性强。主要功能是密封防水、防腐、防漏气、多股线束和绝缘，要应用于电子设备的电线连接、汽车线束、家电线束、电线电缆分支处、金属管线、电线电缆修补、潜水泵接线等各类线束和金属管需要密封防水、防潮防腐场合的密封。绝缘、捆扎固定等领域。

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