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兴宁热缩管,8mm热缩管透明,双壁热缩套管的详细描述
文章来源:   点击数:317    发布时间:2018-4-12

兴宁热缩管,8mm热缩管透明,双壁热缩套管的详细描述:
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聚四氟乙烯套管力学性能

它的摩擦系数极小,仅为聚乙烯的1/5,这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196~260℃的较广温度范围内均保持优良的力学性能,全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。

聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在硫酸、硝酸、盐酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均无变化,6倍热缩管,也几乎不溶于所有的溶剂,只在300℃以上稍溶于全烷烃(约0.1g/100g)。聚四氟乙烯不吸潮,不燃,对氧、紫外线均极稳定,所以具有优异的耐候性。



欧盟标准EN45545-2:2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料防火测试标准

1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545

EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components

EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。EN45545-2:2013+A1:2015标准将取代EN45545-2:2009, EN45545-2:2013标准,EN45545-2的2015年版标准内容有所更新,变化。

2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述




 阻燃特性

 可燃性等级≥S4,烟密度等级满足SR2,兴宁热缩管,滴落等级满足ST2,4mm黑色热缩管,毒性指数FED<1。

 DIN5510-2

 环保

 RoHS 2 2011/65/EU中限制使用某些有害物质的规定。有害物质应满足TB/T 3139-2006

 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量的要求

 TB/T 3139-2006

 RoHS 2 2011/65/EU





双壁管由柔软阻燃聚烯烃和热熔胶双层构成,外层聚烯烃为柔软、绝缘、低温收缩、阻燃材料,内层热熔胶能缓冲机械应变和密封性强。主要功能是密封防水、防腐、防漏气、多股线束和绝缘,要应用于电子设备的电线连接、汽车线束、家电线束、电线电缆分支处、金属管线、电线电缆修补、潜水泵接线等各类线束和金属管需要密封防水、防潮防腐场合的密封。绝缘、捆扎固定等领域。


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