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DIN5510-2标准热缩套管
文章来源:   点击数:483    发布时间:2017-6-1

热缩管环保要求:

我们同时还提供铁标TB/T3237、TB/T3139、TB/T3138测试、BS6853、DIN5510等动车地铁高铁等车辆标识热缩套管

黄绿热缩套管由环保聚烯烃材料双色共挤,经辐照改性加工制成,

该产品具有柔软、高阻燃、颜色鲜明持久、

性能稳定。广泛用于电线束或电缆中地线的标识,特殊线缆和母线或管道的标识等。

产品特点

●柔软、高阻燃,色彩明亮持久,方便用于标识。

●工作温度:-55℃~125℃

●收缩比例:2:1,3:1

●起始收缩温度:70℃; 完全收缩温度: 120℃

●纵向收缩率:≤±8%

●环保标准:RoHS

●标准颜色: 黄绿相间



耐高温燃油、,耐油等级达70°C╳168h以上.

2、极高可靠性,标识.

3、任意印字,阻燃黑色硅橡胶热缩套管,电脑设定字符图案.

4、军标级材料,额定温度达135°C.

5、有2:1和 3:1收缩倍率灵活选用.

6、极高阻燃性,VW-1级.

7、热感灵敏,收缩快.

产品用途

功能用途:电线电缆的对接口、线路走向的标识。

应用领域:

1、 高铁、地铁、动车组、坦克制造业;

2、飞机、航天制造业;

3、轮船、潜艇制造业;

4、一般性制造厂电气线路、中央控制室、车间隐蔽电力电缆、

信息线路安装和维修;



DIN5510-2低烟无卤阻燃标准标识热缩套管为高铁、地铁和城轨动车组的线缆标识特殊要求设计,采用环保聚烯烃材料制成。


DIN5510-2标准双壁热缩套管  

DIN5510-2标准热缩套管  

DIN5510-2标准标识热缩套管

DIN5510-2标准铁路标准热缩套管

DIN5510-2标准轨道交通专用热缩管

DIN5510-2标准中车标准热缩套管

DIN5510-2标准铁路技术审查热缩套管



使用标准扎线的方式捆绑在电缆或者线束上,主要应用在机车行业对可靠性要求高的大直径线缆线束的对接口、线路走向的标识。特别适用于维护性不卸电负荷线缆接口的标识,达到标识的效果。符合ASTM D 2671 B法的要求,满足法国NF F 16-101标准。产品的阻燃性、烟密度和烟毒指数等理化电气性能符合国际机车标准。


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