200度标识管(图)_线缆标识套管_佛山线缆标识的详细描述：
3M热缩套管,高温套管,RAYCHEM瑞侃热缩套管耐油橡胶热收缩电绝缘套管的有限制收缩试验温度为200°C±3°C，贝迪线缆标识，有限制收缩性能应符合GJB 7270-2011中3.7.3的规定。
耐油橡胶热收缩电绝缘套管的吸水率不应大于2.0%。
耐油橡胶热收缩电绝缘套管的拉伸强度不应小于11.7Mpa。
GJB7272-2011 柔软硅橡胶热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7273-2011 柔软氟橡胶热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7274-2011 耐油橡胶热收缩电绝缘套管规范
GJB7275-2011 聚四氟乙烯热收缩电绝缘套管规范
GJB7276-2011 聚全氟乙丙烯热收缩电绝缘套管规范
GJB7277-2011 聚烯烃热收缩标识套管规范
GJB7278-2011 氟聚合物热收缩高温标识套管规范
GJB7279-2011 柔软聚烯烃热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7280-2011 半硬聚烯烃热收缩电绝缘套管规范
耐油橡胶热收缩电绝缘套管断裂伸长率
耐油橡胶热收缩电绝缘套管的断裂伸长率不应小于250%。
耐油橡胶热收缩电绝缘套管电强度
耐油橡胶热收缩电绝缘套管的介电强度不应小于11.9kV/mm。
耐油橡胶热收缩电绝缘套管绝缘耐压
耐油橡胶热收缩电绝缘套管的绝缘耐压性能应符合
耐油橡胶热收缩电绝缘套管体积电阻率
GJB6A-2011 弹射救生系统弹射试验要求（代替GJB6-83）
GJB59.83-2011 装甲车辆试验规程 第83部分：乘员持续工作能力试验
GJB59.87-2011 装甲车辆试验规程第87部分：激光告警系统试验
GJB1072A-2011 履带式装甲输送车通用规范（代替GJB1072-91）
GJB1381A-2011 导弹、航天器试验光电经纬仪和脉冲雷达测量精度评定(代替GJB1381.1~.2-92)
GJB1734A-2011装甲车辆灭火抑爆通用规范(代替GJB1734-93)
GJB1852A-2011 抗荷服通用规范(代替GJB1852-94)
GJB2038A-2011 雷达吸波材料反射率测试方法(代替GJB2038-94)
GJB2205A-2011 航天器分离实验方法(代替GJB2205-95)
GJB2244A-2011 风洞应变天平规范(代替GJB2244-1994）
辐射交联热缩型中壁管通常应用于中低压电力产品的绝缘防护及通讯产品分歧处的防水，该产品内壁涂有螺旋型高性能的热熔胶粘剂，佛山线缆标识，收缩后具有良好的密封效果，MWP和MWPC分别是内壁不涂胶和内壁涂胶产品.标准颜色是黑色，线缆标识套管，长度为1000mm其他颜色和长度可以根据客户要求定制
高低温冲击
耐油橡胶热收缩电绝缘套管高低温冲击试验的高温试验温度为120°C±2°C，低温试验温度为-55°C±1°C，试验后试样的拉伸强度不应小于10.4Mpa，断裂伸长率不应小于200%。
耐油橡胶热收缩电绝缘套管霉菌
耐油橡胶热收缩电绝缘套管的霉菌试验应符合
GJB7263-2011 航空救生装置用火工品型谱
GJB7268-2011 航空发动机轴承试验定寿程序和要求
GJB7270-2011 国军标热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7271-2011 聚烯烃加厚双壁热收缩电绝缘套管规范
GJB7272-2011 柔软硅橡胶热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7273-2011 柔软氟橡胶热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7274-2011 耐油橡胶热收缩电绝缘套管规范
GJB7275-2011 聚四氟乙烯热收缩电绝缘套管规范
GJB7276-2011 聚全氟乙丙烯热收缩电绝缘套管规范
GJB7277-2011 聚烯烃热收缩标识套管规范
GJB7278-2011 氟聚合物热收缩高温标识套管规范
GJB7279-2011 柔软聚烯烃热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7280-2011 半硬聚烯烃热收缩电绝缘套管规范
GJB7281-2011 低烟无卤阻然聚烯烃热收缩电绝缘套管规范
GJB7282-2011 氯化聚烯烃热收缩电绝缘套管规范
GJB7283-2011 聚烯烃双壁热收缩电绝缘套管规范
GJB7284-2011 柔软氟聚合物热收缩电绝缘套管规范
GJB7285-2011 半硬聚偏氟乙烯热收缩电绝缘套管规范
DR-25-TW-1/8-0-SP
DR-25-TW-3/8-0-SP
DR-25-TW-1/4-0-SP
DR-25-TW-1/2-0-SP
DR-25-TW-3/4-0-SP
DR-25-3/4-0-100MM
DR-25-4-0-SP
氟橡胶热缩管
具有极好的耐高、低温性能、耐油及耐化学试剂性能，尤其适用于需
要耐热的地方（如飞机或汽车引擎或油箱附近电气和液压系统）及需要耐化学溶剂的环境，适用于这些环境中线缆线束的绝缘保护和应力解除，保护电子电器设备免受损伤。
特点/优点 收缩比
2:1
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