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武汉耐热套管_维克牢搭扣套管(在线咨询)_高温耐热套管
文章来源:   点击数:633    发布时间:2017-4-24

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广州普众牌硅橡胶玻璃纤维套管,外层硅橡胶的基础聚合物、填料及其他配合剂配制基料,应根据使用要求设计配方及配制工艺,制取硫化前及硫化后性能满足要求的基料。将基料按流淌性与非流淌性划分,硫化前后性能要求要点列于图4-1。

 黏度较低的基料,可以在行星搅拌器中,基础聚合物与白炭黑直接混合配制。为制取流动性较好.补强填料量多的基料,可采取在捏合机中先配制高填料含量的母炼股,再稀释的方法。非流淌性的基料,武汉耐热套管,可以在捏合机或行星搅拌器中配制。广州普众是专业的高温套管公司


反辐射热护毯一般以宽度 40英吋(1016公厘)的整卷贩售,或者可依客户需求订制

为任何形状


符合德标DIN5510-2各项标准要要求

DIN5510-2标准双壁热缩套管  

DIN5510-2标准热缩套管  

DIN5510-2标准标识热缩套管

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DIN5510-2标准尼龙波纹管

DIN5510-2认证编织套管

DIN5510-2高温套管

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DIN5510-2标准





将护毯折叠并缝合边缘成套管形式.边缘缝合处不仅采用耐高温玻璃纤维线缝制,更运用双重缝线的针缝方式增强其强度.      

在非经常性火焰或辐射能的环境中,该产品是保护重要软管、缆线和警报线路的选择

该产品是以高膨松性玻璃纤维制成的闭口套管,并覆以厚实的氧化铁红硅胶,Dinfn-YRS能阻挡熔铁喷溅,搭扣式耐热套管,且不受高温和火焰所损坏,这些性质使其适用于恶劣环境下的软管、缆线和管路.该产品可连续暴露于260°C的高温中而不受损坏,高达1090°C的温度下可承受15-20分钟

宽 度

Part No.

规格编号

51mm

102mm

STAB-02

STAB-04


JSSC-2016-034铁路客车热缩管技术审查实施细则

JSSC-2016-034铁路客车热缩管技术- 检测通检测认证服务

JSSC-2016-034鐵路客車熱縮管技術審查實施細則_標準政策法規

TB1759-2003铁道客车配线布线规则





B型玻璃纤维套管

Withstands continuous to 538℃ (1000℉)

Size: 1/2” (13mm) ~ 4” (102mm)

Characteristic: excellent insulation capabilities, low cost

承受持续温度:

538℃(1000℉)尺寸:

1/2英吋(13公厘)~4英吋(102公厘)

特点:绝缘性佳,低价位

B型玻璃纤维套管

SFHD-06

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SFHD-16

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DIN5510-2屏蔽套管/编织网管/热缩管为电线、电缆和电线端子提供绝缘保护。

用于动车组、高铁、地铁等轨道车辆的屏蔽套管/编织网管/热缩管需要




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